Es uzaugu dejojot, un pēc koledžas beigšanas es cerēju profesionāli uzstāties Ņujorkas štatā, Lasvegasā vai L.A. Tad ar drauga starpniecību mani iepazīstināja ar ideju strādāt uz kruīza kuģa. Es domāju, ka es vienkārši noslēgšu vienu līgumu, piemēram, darba atvaļinājumu, bet man tas beidzot patika. Tā ir lieliska iespēja ceļot un dejot - un saņemt par to samaksu. Kopš es noslēdzu pirmo līgumu 2004. gadā, esmu apceļojis Karību jūras reģionu un Aļasku, šķērsojis Atlantijas okeānu līdz Barselonai, sešus mēnešus pavadījis kruīza braucienos pa Vidusjūru un pavisam nesen, braucot pa Baltijas jūru, apmeklējis Skandināviju, Poliju un Krieviju! Nemaz nerunājot par to, ka kā izpildītājs šis darbs man ir iemācījis tikt galā ar negaidītām situācijām un ātri uzņemt horeogrāfiju. Domājat, ka esat gatavs nokļūt atklātā jūrā? Lūk, kā jūs varat to panākt.
Kā tas ir
Tipisks kruīza kuģa līgums ir seši mēneši uz klāja, kā arī apmēram mēneša mēģinājums iepriekš. Cik izrādes jūs uzstāsieties, ir atkarīgs no kruīza ilguma, kā arī no citām izklaides iespējām uz kuģa, kurā esmu strādājis no četrām līdz deviņām naktīm 10 dienu kruīzā un divām naktīm trīs un četru dienu kruīzos. . Izrādes ir deju smagas, kas nozīmē, ka jums nav daudz laika ārpus skatuves, un bieži vien izrādes vakarā jums būs divas izrādes, starp kurām ir stundas pārtraukums. Sākuma atalgojums dažādās rindās ir atšķirīgs, taču parasti pirmreizēji par sešu mēnešu līgumu saņem 1 550–2 000 USD mēnesī.
Tāpat kā lielākajā daļā komerciālo koncertu, arī uz kruīza kuģa ir svarīgi labi orientēties daudzos žanros. Stili atšķiras starp līnijām un pat starp vienas līnijas kuģiem! Esmu izpildījis hiphopu, džezu, stepu, balles zāli, mūsdienīgu, šovmeitenes un gaisa darbu. Papildus dejām dažas kruīza līnijas prasa izpildītājiem uzņemties papildu pienākumus. Šie darbi bieži ietver mijiedarbību ar pasažieriem, un tie var būt no bibliotēkas vai interneta kafejnīcas uzraudzības līdz viktorīnu, spēļu vai citu izklaides rīkošanai. Izmeklējot iespējas, neaizmirstiet pajautāt, vai ir nepieciešams veikt darbu bez skatuves un vai par šiem pienākumiem jums maksās vairāk.
'Papildu pienākumi ir labi, ja tā ir personiska izvēle un ir vairāk naudas, taču tie var arī ietekmēt jūsu sniegumu, ja tie traucē mēģinājumus vai iztukšo enerģiju,' saka Londonas dejotāja Hanna Katlere, kura studēja Londonas studijā. Centrā un strādājis kruīza līnijās Costa, Celebrity un Princess. 'Tas var arī atņemt produkcijas profesionālo aspektu, ja dejotāji šķiet kruīza darbinieki,' viņa piebilst.
Laivas šūpošana
Acīmredzamākā atšķirība starp darbu uz sauszemes un jūrā ir okeāna kustība. Ja kādreiz esat bijis kruīza kuģī, jūs zināt, ka var paiet zināms laiks, lai pierastu pie kustības. Tagad iedomājieties, kā mēģināt dejot šādos apstākļos! Ir saprātīgi pēc iespējas vairāk praktizēt ar jebko, kas tevi var izmest, kad kuģis pārvietojas, piemēram, apavus, rekvizītus, cepures un kostīmus.
'Es jutu, ka mani ceļi izlec, un es patērēju divreiz vairāk enerģijas,' par pirmo reizi, kad viņš uzstājās akmeņainās jūrās, saka Aleksandrs Valkans no Gagauzia, Princess Cruises līnijas kapteiņa palīgs. 'Es jutu, ka neesmu tam piemērots, tāpēc praktizējos, kamēr kuģis kustējās, lai nākamajā reizē būtu vairāk sagatavojies,' viņš saka.
Okeāna pārvietošanās var padarīt partnera darbu arī īpaši izaicinošu. 'Ja tas ir akmeņains, es esmu atbildīgs ne tikai par mani, bet arī par meiteni, kuru turu virs galvas!' saka Mariusz Bocianowski no Polijas, kurš iepriekš strādāja Eiropā un ASV deju šovā Brodvejas gars . Vētrainas jūras var būt skarbas, taču neuztraucieties: lielākā daļa kruīza kuģu ir tik lieli, ka drīz aizmirstat, ka pārvietojaties.
Dzīve jūrā
Kā jebkuram darbam, dejai uz kuģa ir plusi un mīnusi. Tie ietver:
Laiks prom no mājām: Jūs ne tikai esat prom no sešiem līdz astoņiem mēnešiem, bet sazināties ar cilvēkiem mājās var būt grūti. Pozitīvi ir tas, ka daudziem kuģiem apkalpei ir pieejami datori - un arvien vairāk - bezvadu internets. Bet, ciktāl tas attiecas uz tālruņa pakalpojumiem, tarifi būs ārkārtīgi augsti, jo zvanāt ārpus ASV. Jums var tikt dota tālruņa karte, lai zvanītu uz mājām no kuģa satelīta tālruņiem, taču šī iespēja ir gan dārga, gan nomākta - savienojumi ir kavējas un bieži tiek pārtraukta. Daudzi cilvēki tagad sazinās, izmantojot Skype (skype.com), kas ļauj veikt bezmaksas / lētus tālruņa zvanus, izmantojot internetu.
Jūsu temperaments: Uz kuģa jūs dzīvojat, strādājat un spēlējat nelielā vidē ar tiem pašiem cilvēkiem. Jums ir nepieciešama pašdisciplīna, lai izvēlētos, kā pavadīt laiku, lai nejustos ieslodzījumā vai nomākts. Ir arī svarīgi atcerēties, ka viesi jūs vienmēr vēro - tas nozīmē, ka jums ir jāuzvedas atbilstoši! Un jums ir jāspēj tikt galā ar koplietošanu ļoti tuvu. Dažas līnijas nodrošina dejotājiem savu kajīti, bet parasti diviem dejotājiem ir viena ļoti maza.
Priekšrocības: Tā kā jūs varat izkāpt no laivas lielākajā daļā ostu, parasti dienā, jūs patiešām redzat pasauli. Un tur ir vēl vairāk: Kamēr atrodaties uz klāja, jums nebūs jāmaksā par dzīvošanu - bez īres, komunālajiem un pārtikas rēķiniem! Turklāt jums jāveic dažādas izrādes, nevis tikai viena izrāde vakaru pēc nakts. Visbeidzot, jūs strādāsiet ar cilvēkiem no visiem pasaules malām. 'Lai gan sākumā bija grūti sazināties,' saka Valkans, 'kad es iepazinu pārējos izpildītājus, tas kļuva jautri, un es atklāju, ka mums ir kopīgas lietas. Personāls uz kuģiem vienmēr mainās. Tas mani ir iedvesmojis iepazīt pēc iespējas vairāk cilvēku, ”viņš saka.
Dzīve uz kuģa noteikti ir lieta, pie kuras jāpierod, taču, ja ceļošana un tikšanās ar dejotājiem no citām valstīm un kultūrām - uzstājoties dzīves dēļ - jūs interesē, tad ir vērts izstiept jūras kājas.