Kā atrast labāko lidmašīnas sēdekliKredīts: Pieklājīgi no Air FranceJ: Kā es varu iegūt labu vietu lidojumā, ja man nav elites statusa? - Anne R., Bozeman, Mont.
UZ: Kad aviokompānijas samazina grafiku un iesaiņo vairāk cilvēku lidmašīnās, ekonomiskie pasažieri arvien vairāk izjūt šķipsnu. Pievienojot apvainojumu (saspiestu ceļgalu) traumām, pārvadātāji arī rezervē iekārojamas logu un eju vietas augsta ranga lojalitātes programmas dalībniekiem. Bet nevajag iesprūst pa vidu. Šeit ir daži veidi, kā atrast labāku vietu.
Izvēlieties lidojumus pēc salona izkārtojuma.
Seatguru, mūsu iecienītākais tiešsaistes aviokompāniju-sēdvietu karšu apkopojums, nesen ir pievienojis jaunu lidojumu meklēšanas funkciju, kas ļauj filtrēt rezultātus pēc komforta, kā arī parastajiem faktoriem (cena, ilgums utt.). Iegūstot vietņu salona datu krājumu, lai novērtētu gan sēdvietas, gan ērtības lidojuma laikā, Seatguru katram lidojumam piedāvā vispārēju “G-Factor” vērtējumu “Love it”, “Like it” vai “Live with it”. —Un norāda, cik maksās tirdzniecība ar lidmašīnu, kurā ir vairāk vietas kājām vai atpūtas sēdekļu atzveltņu sistēma.
Pērciet labāku sēdvietu.
Lielākā daļa lielāko aviosabiedrību savās galvenajās kajītēs ir pievienojušas (vai atrodas starp tām) ietilpīgākas vietas. Šie sēdekļi tiek saukti par “premium economy” - vai dažām variācijām - ar papildu vietu kājām un citām privilēģijām atkarībā no aviokompānijas. Bet vai viņi ir tā vērts? Viss atkarīgs no tā, cik daudz jūs maksājat. Tirdzniecības izmaksas var svārstīties no 8 līdz 129 USD par lidojumu, atkarībā no pārvadātāja un kad jūs pērkat jauninājumu. Jaunākajos vietējo aviokompāniju testos mēs atklājām, ka jaunināšana uz augstākās klases ekonomiku rezervēšanas laikā parasti ir no 14 procentiem līdz 40 procentiem par ekonomiskās biļetes izmaksām - krietni zem biznesa klases cenas, taču ievērojama izdevumus. (Ņemiet vērā, ka cena dažkārt samazinās, tuvojoties lidojuma datumam.) Starptautiskajiem pārvadātājiem šīs sēdvietas ir ievērojami jaukākas un plašākas, lai arī ievērojami dārgākas. Kā parasti, lojalitāte atmaksājas: lielākā daļa vietējo aviokompāniju elites lidotājiem piedāvā bezmaksas piemaksu vietas.
Pārbaudiet vēlreiz - atkal un atkal.
Lai gan daži pārvadātāji, īpaši American Airlines, rezervēšanas laikā ļauj iegādāties “vēlamās” vietas (logu un eju sēdekļus lidmašīnas priekšpuses tuvumā), citi (piemēram, Delta) lielu daļu rezervē lojalitātes programmai augstākā līmenī. biedri. Tā kā šie biežie lidotāji tiek modernizēti, viņu ekonomiskās vietas tiek izlaistas sabiedrībai. Pārbaudiet 24 stundas pirms lidojuma, lai redzētu, vai kaut kas nav atvērts, vēlreiz, ierodoties lidostā un visbeidzot pie vārtiem. Jums var nākties maksāt, bet ne vienmēr. Šo atbildību varat arī ielādēt vietnē Expertflyer, kas jums nosūtīs brīdinājumu, kad būs pieejamas labākas vietas.
Pavadi jūdzes.
Jūs varat uzlabot, izmantojot jūdzes, taču ir dažas aizķeršanās. Dažas zemākas cenas ekonomiskās biļetes nav piemērotas jauninājumiem vai prasa daudz vairāk jūdžu nekā pilnas cenas biļetes. Vēl vairāk, jums bieži vien būs jāpieprasa skaidra nauda, kā arī jūdzes. American Airlines maksā no 100 līdz 700 USD turp un atpakaļ, lai pārietu uz biznesa klasi; United līdzmaksājums svārstās no 150 līdz 1200 USD turp un atpakaļ, atkarībā no jūsu biļešu klases un lidojuma ilguma. Turklāt vienmēr paturiet prātā vēlamos pārvadātāja alianses partnerus. Arī jūs bieži varat pavadīt jūdzes, lai uzlabotu viņu lidojumus.
Iegādājieties jauninājumu.
Dažas aviosabiedrības ļauj vienkārši iegādāties jauninājumu uz citu salonu. Lidotāji vietnē US Airways var sākt tirdzniecību no ekonomiskās klases līdz pirmajai klasei par USD 100 līdz USD 200 turp un atpakaļ, sākot no 24 stundas pirms izlidošanas. Virgin America ļauj jaunināt uz Main Cabin Select vai pirmās klases sēdvietām no 78 līdz 598 USD turp un atpakaļ, sākot no 24 stundām (Main Cabin Select) un sešām stundām (pirmās klases) pirms lidojuma. Tikai pārliecinieties, ka esat viens no pirmajiem, kas zvana. Šie darījumi notiek ātri.
Ziniet savus lidmašīnu modeļus
Tālsatiksmes lidojumiem meklējiet plašo divstāvu Airbus A380, ko galvenokārt izmanto Emirates, Singapore Airlines, Qantas un Lufthansa. Jaunām mazākām lidmašīnām, ieskaitot Boeing 787 Dreamliner un Airbus A350 XWB, ir lielāki logi, HD video ekrāni un zemāks salona spiediens. Lielākā daļa rezervēšanas vietņu, tostarp Kajaks , rezultātos norādiet lidmašīnas detaļas.
Apsveriet aviokompāniju
'Dažas aviosabiedrības, piemēram, amerikāņu, tagad izspiež desmit sēdvietas rindā Boeing 777, kur agrāk bija standarts deviņiem,' saka Gerijs Lefs, aviācijas eksperts un kompānijas dibinātājs. BookYourAward.com . Viņš saka, ka Āzijas pārvadātājiem kopumā ir ērtākas kajītes (gan vairāk vietas, gan ērtības), kam seko Eiropas aviokompānijas - kaut kas jāpatur prātā tālsatiksmes lidojumiem.
Pārbaudiet sēdekļa konfigurāciju
Ātrākais veids, kā redzēt salona izkārtojumu konkrētam lidojumam, ir SeatGuru lietotne (bez maksas; Android, iOS) vai vietne (kas nesen uzsāka lidojuma meklēšanas funkciju). Detalizētās kartēs ir norādīts, vai biznesā ir lieflat sēdekļi, ja aprīkojuma kastes dēļ vajadzētu sagaidīt mazāk vietas kājām, un kuras sēdvietas jāizvairās, lai jūs nenonāktu tualešu tuvumā - vai arī jūs vairākkārt pakļūtu servisa grozam.
Izmantojiet pareizos rezervēšanas rīkus
Ieslēgts Routehappy.com , varat meklēt pēc tādiem faktoriem kā jaukākas lidmašīnas, izklaide, ātrs Wi-Fi un ietilpīgāki sēdekļi. Lidojumu ranžēšanai tiek izmantots “laimes” rādītājs, piemēram, Hipmunka agonijas indekss un SeatGuru G faktors. Vai vēlaties uzzināt, vai ēdiens ir patīkams noteiktā British Airways maršrutā? Vai arī, ja United Economy Plus sēdvietām ir tirdzniecības vietas? Pārbaudiet Flyertalk.com forumi citu lidotāju atsauksmēm.
- Autore Ingrīda K. Viljamsa
- Autore Eimija Farlija
Šis stāsts sākotnēji parādījās Ceļojumi + Atpūta