Gaisa transporta pasaulē ir daudz dīvainību, kuras mēs līdz galam nesaprotam. Kāpēc zemesriekstu uzkodas ir norma, neskatoties uz zemesriekstu alerģiju biežumu? Kāpēc mēs iekāpjam lidmašīnās tā, kā mēs to darām? Kāpēc mums ir jāatgriež savas vietas vertikālā stāvoklī pacelšanās un nolaišanās nolūkā? Kamēr mēs esam piesprādzējušies, to darām tiešām jautājums?
Jā, jā tā dara. Kā ziņoja Condé Nast Traveler , jūsu sēdekļa iztaisnošana patiešām var būt atšķirība starp dzīvību un nāvi. Iemesls, kāpēc sēdeklis tiek atgriezts vertikālā stāvoklī (tas pats attiecas uz paplātes galda salocīšanu uz augšu) ir saistīts ar drošu lidmašīnas evakuāciju ārkārtas gadījumos.
'Galvenais izejas ceļš ir augšup vai lejup pa centra eju līdz durvīm. Bet tur ir arī cits ceļš, par kuru cilvēki nedomā: no loga sēdekļa līdz ejai - Candace Kolander, lidojumu drošības, veselības un drošības koordinatore Lidojumu pavadoņu asociācija stāsta Condé Nast Traveler. Ja jūs sēžat aiz sēdekļa, kas atrodas noliektā stāvoklī, tas var liegt jums pēc iespējas ātrāk nokļūt centra ejā. Lielākā daļa negadījumu notiek pacelšanās vai nolaišanās laikā, tāpēc tas ir obligāts šajos lidojuma posmos.
Federālā aviācijas pārvalde to prasalidmašīnato var evakuēt mazāk nekā 90 sekundēs. Tas nav nejaušs apzīmējums: 90 sekundes ir viss, kas nepieciešams, lai lidmašīnās esošās lidmašīnas reaktīvā degviela eksplodētu. Lieki piebilst, ka avārijas gadījumā jums nekad nevajadzētu paķert savu bagāžu, jo tas ne tikai apdraud jūsu pašu dzīvību, bet arī citi mēģina droši evakuēt lidmašīnu.
Protams, neliels traucēklis var būt sēdekļa atzveltnes palielināšana kniedēto grāmatu nodaļas vidū vai arī sapņu zemēs. Bet tā ir ļoti, ļoti maza cena, kas jāmaksā par to, kas potenciāli var būt dzīvības glābšanas akts.
Kas attiecas uz zemesriekstu uzkodām un bezjēdzīgiem iekāpšanas procesiem? Mums būs jāatgriežas pie jums par šiem diviem.