Air France Jet lidmašīnu iekšējais skats.Kredīts: Pietro Ballardini / Getty ImagesMedicīniskās ārkārtas situācijas lidojuma laikā pieaug, liecina jauns Toronto Universitātes izdotais pētījums . Daļēji tas ir saistīts ar faktu, ka vairāk cilvēku - tostarp vairāk gados vecāku pasažieru - paceļas debesīs. Bet tas ir saistīts arī ar tālsatiksmes lidojumu skaita pieaugumu, kas 'pakļauj pasažierus ilgāk fizioloģisko stresa faktoru iedarbībai', teikts pētījumā.
Pētnieki min vēl vienu pētījumu, kas publicēts Jaunanglijas medicīnas žurnāls kas lēš, ka ik pēc 604 lidojumiem notiek viena ārkārtas medicīniskā palīdzība - tas ir apmēram 16 notikumi uz 1 miljonu pasažieru. Galvenās medicīniskās ārkārtas situācijas lidojuma laikā saskaņā ar to pašu pētījumu ir viegls reibonis / samaņas zudums (37,4 procenti), elpošanas simptomi (12,1 procents), slikta dūša vai vemšana (9,5 procenti), sirds simptomi (7,7 procenti) un krampji (5,8 procenti).
Un, saskaņā ar Air Canada dati , daudziem no šiem gadījumiem ir nepieciešama medicīnisko speciālistu palīdzība lidojuma laikā. Laika posmā no 2014. līdz 2016. gadam 'aptuveni pusi no ārkārtas situācijām lidojuma laikā pārvaldīja ārsts, medmāsa vai feldšeris, bet pārējo - tikai stjuarti.'
'Pasažieri, kuri ir veselības aprūpes profesionāļi, kā arī lidojuma apkalpes locekļi bieži vien ir svarīgi resursi lidojuma laikā lidojuma laikā. Lai gan lidojumu apkalpes saņem dažas apmācības ārkārtas ārkārtas situācijās lidojuma laikā, veselības aprūpes profesionāļi to saņem maz, bet neko citu, ”Dr Aluns Akerijs no Toronto Sv. Miķeļa slimnīcas teica jaunā videoklipā, kas filmēts, lai palīdzētu citiem ārstiem parādīt, ko darīt avārijas gadījumā lidojuma laikā.
Ackery parādās video ar ārstu Deividu Kodamu, neatliekamās medicīniskās palīdzības ārstu, kurš dzīvo Toronto Universitātē, lai mācītu medicīnas darbiniekiem un lidojuma apkalpei, kā precīzi uzraudzīt pacientus & apos; dzīvības pazīmes salonā.
Pēc avārijas komplekta iziešanas uz kuģa tiks dots ārsts (demonstrācijai izmantotais ir no Air Canada), ārsti paskaidro, kā lidojuma apstākļi var kavēt dažu izplatītu rīku izmantošanu. 'Augstumā ir ļoti grūti dzirdēt elpas skaņas un novērtēt asinsspiedienu ar stetoskopa palīdzību,' saka Kodama.
Video arī uzsver, ka ārsti ir pasargāti no atbildības, ja viņi brīvprātīgi palīdz pacientam gaisā un kaut kas noiet greizi. Tas mudina vairāk medicīnas speciālistu palīdzēt krīzes laikā, neuztraucoties par jebkādām juridiskām sekām.
Šis stāsts sākotnēji parādījās Ceļojumi + Atpūta